首单敲定!特斯拉上海储能超级工厂投产
特斯拉在华业务步入新的阶段!
2月11日,特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港新片区举行,首台超大型商用电化学储能系统Megapack成功下线,并将远销澳大利亚。标志着特斯拉在储能领域的又一里程碑。
该工厂总投资约14.5亿元,预计年产能将近1万台,储能规模近40GWh,将于本季度开始产能爬坡,产品供给全球市场。
图为:特斯拉上海储能超级工厂投产,源于特斯拉
■ Megapack产能剑指100GWh
特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂。该工厂于2024年5月开工建设,12月竣工,25年2月投产,从开工到投产仅用了9个月,比特斯拉汽车超级工厂用时缩短了3个月,再次刷新“特斯拉速度”“上海速度”。
在投产仪式上,特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德(Mike Snyder)表示,“我们致力于打造能源产品与电动车协同,来实现我们的愿景:加速世界向可持续能源的转变。今天,我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产,它将于本季度开始产能爬坡,助力特斯拉开拓更多市场。”
此前,在2024年度财报电话会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示:“2025年将是特斯拉历史上开创性的一年,甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。” 马斯克还声称,用不了多久,特斯拉的固定储能业务每年出货量将达到100GWh。
除了刚投产的上海储能超级工厂(规划产能40GWh)外,加上美国内达华州、加利福尼亚州工厂,特斯拉Megapack规划总产能80GWh,尚不能满足其每年100GWh出货量的规划。
预计未来特斯拉将加速其产能布局,以满足不断增长的市场需求。在2025年1月举行的特斯拉业绩说明会上,马斯克还透露,除了现有的美国和上海工厂外,特斯拉还计划建设其他储能超级工厂。
■ 2025年能源系统装机量将增50%
据了解,2024年特斯拉的储能系统部署规模为31.4GWh,再破记录,较2023年的14.7GWh增长了113.6%,较2021年的3.992GWh,增长约7倍。2024年特斯拉发电及储能业务的毛利率也提升至26.2%,已经高于电动汽车同期16.9%的毛利率水平。
图为:特斯拉历年储能系统出货量,制图行家说储能
2024年以来,特斯拉也相继拿下了多个储能订单。近期,特斯拉与日本金融服务集团欧力士(ORIX)达成合作,将为其位于日本中部滋贺县米原市的134MW/548MWh储能电站提供Megapack储能系统。
随着上海储能超级工厂的正式投产,特斯拉对全球尤其是亚太储能市场的布局加快,预计2025 年特斯拉能源系统装机量将实现至少 50%的同比增长。
■ 特斯拉的雄心:不只是储能
特斯拉想做的,远远不止于车,也远不止于电动车、太阳能板和储能设备,特斯拉希望为人类社会打造的是一套完整的可持续能源解决方案。
特斯拉可持续能源版图,源于特斯拉
在所有硬件实现互联互通的基础上,特斯拉还开发了一整套管理可持续能源设施的互联互通能源软件平台,如将Megapack连接到可再生电厂及微电网监控平台Powerhub上,集成到电力实时交易和控制平台Autobidder上,把发电、储电、售电、用电下成“一盘棋”,特斯拉全球客户已经使用Autobidder,调度了超过1亿千瓦时的电力。
当前Powerhub、Autobidder暂未进入中国,未来是否会进入中国,拭目以待!
■ 储能系统集成,竞争加码
2025年,随着全球储能高速增长拐点加速到来,储能系统集成商的竞争更加激烈。
随着上海储能超级工厂投产,在中国本土供应链规模优势、人力成本以及上海政策及营商环境加持下,特斯拉Megapack的生产成本预计会大幅降低,补齐成本优势短板,提升其产品竞争力和利润率,帮助特斯拉应对中国储能系统集成商的竞争。
特斯拉官网显示,Megapack储能系统(2小时)的单价在100万美元左右(约合728万元人民币),折算单价为人民币1.8元/Wh。而今年1月国内2小时储能系统报价区间在0.479-0.9元/Wh,中标均价为0.584元/Wh,同比下降13.7%。
尽管在国内市场上,特斯拉储能系统尚不具备明显的价格优势,但特斯拉依托其垂直整合能力、规模化成本优势和全球化品牌势能,“以中国产能反哺全球”的战略布局,将进一步稳固其在全球储能产业的领跑地位。
中国储能系统集成企业如阳光电源、不仅要在海外市场直面特斯拉的国际化竞争,更要在本土市场迎接这位“主场作战”的强劲对手。
■ 储能供应链,谁受益?
参考特斯拉整车工厂落地后的本土化进程,此次特斯拉上海超级工厂合作的供应商又有哪些?
据了解,宁德时代(电芯)及配套材料如德方纳米(铁锂)、三花智控(温控)、旭升、拓普等已经在特斯拉现有Megapack产品上形成供货的厂商,将带来很大的订单销量。
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